新型CLAは流麗×流動的な4ドアクーペのスタイリングが魅力！
こんにちは。 togariです！
今回は東京お土産話の第2弾！
メルセデス・ベンツ 新型CLAクーペの紹介です！
発売前から流線的なエクステリアで話題を集めている新型CLAクーペの魅力に迫ります！
余り時間が無かった為撮れ高が少なめなんですが、雰囲気だけでも伝われば幸いです。
クルマの魅力を素人目線で楽しくお伝えします！
お世話になったディーラーさん
今回お世話になったディーラーさんは、
メルセデスミー東京 羽田さんです。
https://www.mercedesme.jp/
ありがとうございました！
そうなんです。こちらのディーラーさんは羽田空港の中にあります！
羽田空港第2旅客ターミナルB1階にあるカフェ・ラウンジを含むメルセデス・ベンツのショールームです！
最新のメルセデスのクルマがカフェスペースと併設されて展示されています！
僕も出張前にお店のFacebookでCLAの展示情報を知り帰りの搭乗前に少しでも見れたらと思っていました。
明日から仕事で東京へ出張です。
行きたい所は山程あるけど1人じゃないので何処にも行けそうもありません😭
帰りに少しでも時間取れたら羽田でCLA見たいな⤴️🤣#メルセデスミー東京羽田CLA pic.twitter.com/ynzkERKimD
展示車両の情報は公式のFacebookで更新していますので羽田空港を利用の際は是非チェックしてみて下さい！
搭乗前の待ち時間にゆっくりとメルセデス・ベンツを眺めて過ごせる空間になっています！
時間が無い僕はCLAしか見る事が出来ませんでしたがww
ショップのロゴが超カッコいい！
通常の正規ディーラーとは違ったカジュアルな雰囲気で気軽に立ち寄れますので羽田空港を利用の際は是非！
それでは新型CLAクーぺのエクステリアからチェック！
新型CLAクーペ エクステリアレビュー
やっと会えたー！！
美し過ぎるシルエットじゃー！
新型CLAクーペの第一印象はこんな感じですｗ
ボディーカラー マウンテングレーのリフレクションが曲面的なボディー構成のクルマを美しく見せます！
新型CLAはセグメンとでは先に発売されている新型Aクラスと同プラットフォームを採用し、
メルセデスの中ではコンパクトクラスになるらしいですが、実際はかなり伸びやかな印象でした！
展示車スペック
Mercedes-Benz CLA 200d
| 全長 | 4,695mm |
| 全幅 | 1,830mm |
| 全高 | 1,439mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,729mm |
| 搭載エンジン | 2.0L直4ﾃﾞｨｰｾﾞﾙﾀｰﾎﾞﾁｬｼﾞｬｰ |
| 駆動方式 | FF |
| 使用燃料 | 軽油 |
| 燃費 | 公表無し |
| 車両重量 | 1,490kg |
| 定員 | 5名 |
| 車両本体価格 | ￥4,720,000- |
先代から全長・全幅を約50mm拡大してよりワイドに、
全高は先代より低くなりよりスポーティなスタイリングになっています。
新型CLAクーペのパワートレインは
- CLA 200d FF ディーゼル仕様
- CLA 250 4MATIC 4WD ガソリン仕様
パワートレインによって駆動方式が変わる構成になっています。
展示車両装着オプションとして
| ﾚｰﾀﾞｰｾｰﾌﾃｨｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ | ￥250,000- |
| ﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝﾊﾟｯｹｰｼﾞ | ￥187,000- |
| AMGﾗｲﾝ | ￥260,000- |
| ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸｽﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞﾙｰﾌ | ￥166,000- |
| ﾒﾀﾘｯｸﾍﾟｲﾝﾄ | ￥70,000- |
総額￥5,653,000-の展示車両でした。
メルセデスは安全支援装備やナビゲーションが全てオプション扱いになるのが痛い所です。
オプション装備の中で1番高額のAMGラインは、
内外装の変更だけでなく、ホイールやアダプティブハイビームシステムも含まれるのでここは予算が許せば是非付けたい装備です！
新型CLAクーペ フロントビュー
フロントビューはかなり低重心にデザインされています！
先代より50mm延長された全幅が迫力を増し、
まさにワイド&ロー！
新型Aクラスから採用されたフロントデザインも CLAクーペはより立派な印象に！
AMGライン装備のフロントバンパーは下にアクセントで入るメッキラインが低さをより強調しています！
ヘッドライトデザイン
Aクラス・BクラスよりもシャープになったLEDヘッドライトにはAMGライン装備のアダプティブハイビームシステムが装備されています。
新型Bクラスと比べてもヘッドライトの造形が新型CLAクーペはよりシャープにデザインされています！
ヘッドライト上のアイライン部分がウィンカーになると思われますが、
サメの鼻先のような鋭いフロントエンド処理の効果もあってシャープな演出がされているフロントマスクです！
魅力ポイント 流動的なボンネットプレス
新型CLAの魅力ポイントはこちら！
パワードーム型のボンネット！
この造形は見るとかなりヤられますww
新型CLAクーペはリアの流線的なラインが特徴のクーペスタイルですが、
ボンネットのパワードームという膨らみのあるスリットラインが流動的な印象を受けます！
今にも動き出しそうな生物の様な造形が魅力的なポイントです！
新型CLAクーペサイドビュー
なんとかサイドビュー全景を撮れました！
すぐ側で休まれているお客さんがいますので撮影には気を使いますw
サイドビューはCLAの1番の特徴的なデザイン！
サイド全体で見るとフロントボンネットとリアエンドのキャラクターラインの違いがはっきり分ります！
スポーティーとエレガントな印象を曲線的なルーフラインを挟む事で独特なサイドビューが構成されていました！
全長4,686mmのCクラスセダンと比べても、
新型CLAクーペの伸びやかな全長と抜群の流線ラインは個性的！
新型CLAクーペはボンネットの膨らみが魅力的なスタイリングになっています！
サイドのプレスラインも極力角を排除した曲線を描く美しい仕上がり！
AMGラインタイヤ・ホイール
今回の展示車にはオプション装備AMGライン仕様の
18インチAMG5ツインスポークアルミホイールが装着されています。
ここは他のメルセデスのAMGラインと同デザインのホイールでした。
質感としてはスポーティーなデザインで悪くないのですが、
CLAの独特なキャラクターからすればホイールも専用デザインがあるとなおカッコ良くなりそうです。
ルーフライン 見とれる美しさ
やっぱCLAはリアビューも魅力的！
さっきフロント褒めてましたが実際に見るとリアビューも見とれてしまいますww
先代を受け継ぐ流れるようなルーフラインは見ているだけでもため息が。
このルーフラインを量産車として造り出すプレス技術の高さに驚きです！
リアウインドウも傾斜をつけた形状がセクシーな仕上がり！
ここのライン取りはCLAシューティングブレークとも共通するCLA独自の魅力的なポイントです！
新型CLAクーペリアビュー
リアビューはリアスポを思わせるトランク端のプレス加工が独特な仕上がりでした！
リアエンブレムのギミックがカッコいいトランクを見たかったのですが、ここは開ける事が出来ず残念。
公式サイトによると新型CLAクーペのトランク容量は470L！
ゴルフバック3セット分入るそうです！デザイン重視のリアからは想像出来ないトランク容量でした！
リアテールランプ
サイドから大胆に回り込むリアテールランプも独特な形状ですね！
個性が強いデザインなので好みが分かれるかもしれないですが、夜間のインパクトは相当ありそうです！
新型CLAクーペ内装レビュー
少しの時間だけ内装も見せて頂けたので僅かなんですが内装の仕上がりもお伝えします！
サッシュレス仕様 フロントドア
フロントドアはサッシュレスドア仕様！
これはクーペらしい特別感がありカッコいい！
ドアを閉めると密度の高い音がしたのですが、サッシュレスドアに慣れないもので、閉める時ガラスが割れないか少しビビってしまいましたww
フロントドアトリムはデザインとしては新型AクラスとＢクラスをミックスした仕様でしたが、マテリアルの質感が非常に高い仕上がりでした！
ステッチ入りのスェードの仕上げなんかはクラスを超えた質感だと思います！
AMGライン仕様フロントシート
オプション装備のAMGラインを装着するとレザーDENAMICAシートのスポーツ仕様になります。
座ってみるとシート自体は硬めなんですが、腰部分のホールド感がしっかりサポートしてくれるので体にフィットする感触でした！
運転席足元
アクセルぺぺダルは吊り下げ式でした。
アルミペダルの仕様は良いと思うのですが、左足置きの部分が若干狭く感じました。
CLAもついにMBUX装備
話題のインターフェースMBUXが新型CLAクーペにも搭載されました！
- パネルを連続した先進的なデザイン
- 高いコンマンドコントローラーの操作性とタッチパネル対応の実用性
- 相性抜群の音声認識システムw
ナビ画面の大きさはAクラス・Bクラスと同じと思いますが、ワイドボディーの新型CLAクーペだとより長く見えました。
ただ、インパネ周りの仕上げはAクラス・BクラスのAMGラインと同等のデザイン。
Cクラスセダン内装
十分質感は高いのですが、本木目を使ったCクラスセダンの内装のようなインパクトはあまりなかったかなというのが正直な感想です。
助手席側仕上げ
助手席ダッシュボードにもAMGラインのレッドステッチが入っています。
グローブボックス内は起毛仕上げは無く素地の仕上げでした。
このあたりを見てもわかるように、新型CLAはあくまでエントリークラスの新型クラス・Bクラスの延長上のポジションなんだと思います。
新型CLAクーペ後席
もちろん後席もサッシュレス仕様です！
リアはガラスの形状が更にスゴイ事になっていますw
リアシートを撮り忘れてしまいましたw
乗り込む際は全高が低いのでかがむ様に乗り込む形になりますが、172cmの僕が座ってみると足元空間も広く懸念されていた上部空間も余裕がありました！
魅力ポイント セダンならではの解放感
今回の展示車には
パノラミックスライデングルーフが装備されていました ！
セダンでこの開放感はスゴイです！
確認出来なかったのですがルーフ自体もチルトのみではなくスライドして開閉出来ます！
空港なんで景色がおかしいですが、上部の解放感はかなり広がりがあります！
セダンの低い天井から見える開放感は国産メーカーでは味わえない満足度！
メルセデスのルーフは断熱強化ガラス仕様なので天井の低いセダンでも熱を伝えにくい配慮がされています！
以上でレビュー終了です！
最近多いんですが、撮れ高少なくてスミマセンww
ご存じですか？プレオーダー・メルセデス
メルセデスベンツではプレオーダー・メルセデスという新しいサービスを展開しています。
ユーザーとディーラー間での購入の手続きに掛かる時間や手間を有効に使う為に、
購入手続きをWEB上で行うというサービスです。
ついにクルマをネットで買う時代になりつつありますね！
このサービスにはお得な特典があって、クルマを購入する際にディーラー提携のファイナンシャルローンや残価プランを利用すると、
オプションか価格が全て半額になります！
※オプション全半額キャンペーンは2019年12月で終了しています。
例えば今回の展示車両の新型CLAクーペ
| 車両本体価格 | ￥47,20,000- |
| ｵﾌﾟｼｮﾝ合計 | ￥933,000- |
| ﾄｰﾀﾙ | ￥5,653,000- |
プレオーダー・メルセデスを利用すると
| 車両本体価格 | ￥47,20,000- |
| ｵﾌﾟｼｮﾝ合計半額 | ￥466,500- |
| ﾄｰﾀﾙ | ￥5,186,500- |
装備が多いほど割引き額が多くなるのでお得度も高くなると思います！
詳しくはお近くのディーラーへGo！
まとめ
新型CLAが発表された時、個人的にはCLAシューティングブレークのほうが気になっていました。
今回CLAクーペを間近で見せて頂いたんですが、画像で見るより迫力のあるワイドボディーと個性的なスタイルは、
セダンの枠に囚われない絶妙なポジションのクルマだと思います。
短い時間でしたが空港内という特別な環境で発売直後のCLAを体感出来、よい経験となりました！
しかし！
記事を書いているうちにスマホにこんな通知が！
マジすかー！
先週はまだ配車少ないって言ってたのにー！
決死の潜入レビューがw
いつもタイミングが悪いんですw
全国のメルセデス・ベンツのディーラーでは今週末から新型CLAの展示イベントを開催されているそうです。
調べてみるとなかには新型CLAの試乗車が用意されているディーラさんも！！
新型CLAが気になる方・検討中の方はお近くのメルセデスディーラーまで！
近々僕も伺ってこようと思いますw
当ブログではいつもお伝えしていますが、
クルマの魅力は自分で体感してナンボ！
お近くのディーラーで新型CLAクーペの魅力を体感してみて下さい！
クルマの購入を検討中の方はクルマの下取りを検討されていると思うのですが、
買取業者への一括査定サービスは連絡や交渉が面倒って思っているアナタ！
面倒な手続きや買取交渉を代行して行ってくれる新しいサービスがこちら！
買取業者の仲介方式なのでしつこい営業電話も掛からない！
査定は提携のGSか自宅での1回でOK！
次回の予告
いつものスタイルに戻ります！
丸いヘッドライトが個性的なクロスオーバーSUVをご紹介します！
お楽しみに！
ブログで繋がるということ
今回新型CLAクーペの取材させて頂く為ブログをしている事をスタッフさんへお伝えしたのですが、
当ブログを見て下さっている読者の方でした！
地方でブログを発信している身としてはホントに嬉しかったです！
継続する事は大事なんだなと改めて思いました。
ブログ業界は最近Googleコアアップデートが実施され、個人で頑張っているブロガーさんは軒並みアクセスダウンという厳しい状況が続いています。
僕の場合はまだ記事数が少ないですが、アクセス数は確実に下がっており苦戦する日々を送っています。
ブログを始めてから最近思うのは、
継続して記事を更新していく事は想像以上に大変な事だと実感しています。
記事を書く事自体は楽しいですが、ずっと継続していくには時間も手間も掛かります。
僕の場合、ライティング経験ゼロ・ WEB知識ゼロからスタートしてブログを始めていたんですが今まで続けてこれたのは、
ブログを通じていろんな方と繋がりが出来た事がとても大きいです。
いろいろな人とブログを通じて交流出来ている事が楽しい！
いつもブログを読んでくださる皆さん
同じ方向を目指して情報交換やアドバイスくださるブログ仲間の皆さん
そして、いつも試乗させて頂いているディーラーさん
ありがとうございます！
これからも継続して発信していく事でブログを通じてもっと沢山の方と繋がる事が出来たらと思っています！
結果は後から付いて来ると信じてまずは100記事更新を目指します！
最後に長い独り言をスミマセン。
最後まで読んでくださりありがとうございました！
