美しきクルマのリアビューにフォーカス！
こんにちは。togariです！
皆さんはクルマのデザインでフロント・リアどちらを重要視しますか？
クルマの顔となるものはもちろんフロントデザインなんですが、
バックエンドになるクルマのリアビューに惚れ込んでしまうクルマを厳選して紹介！
今回は今まで試乗取材してきたクルマの中から、
- 街中で見掛けるとつい振り向いてしまうクルマ
- すれ違うと思わず追いかけてしまいたいクルマ
クルマのリアビューをボディータイプ別にひたすら褒めていきますw
今回はタイトル通りクルマのリア画像しか載せていませんのでご了承くださいｗ
外出自粛が続きやるせない日々が続きますが、事態の収束を想像しながら少しでも目の保養になれば幸いです！
まずはトレンドのSUV部門から紹介です！
SUV部門
目を惹く立体リアコンビ
MAZDA CX-30 SKY ACTIV-X
| 全長 | 4,395mm |
| 全幅 | 1,795mm |
| 全高 | 1,540mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,655mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ﾎﾟﾘﾒﾀﾙｸﾞﾚｰ |
1台目はマツダの最新型SUVになるCX-30！
最近では街中で走る姿を見掛ける事も多くなりましたが、ワイド感あるリアデザインに目を奪われます！
最近のマツダ車の美しいデザインはすれ違う度につい目で追ってしまいますw
左右に配置された立体的なリアコンビネーションランプが目を惹くリアビュー。
個人的にマツダ一押しボディーカラーのポリメタルグレーとの相性も◎
先進的な水平調デザインとスポーティーな抑揚感を掛けわせたマツダ7世代モデルSUVでした！
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続いては、
サイズを感じさせない正統スタイル
Volks Wagen T-Cross TSI 1st Plus
発売して間もないT-Crossの正統派リアビューがカッコ良き！
ポロベースとは思えないどっしりとした立ち姿はコンパクトさを感じさせないバックスタイル！
ビビッドなイメージカラーが強いT-Crossですが、
ボディーカラーがブラックになるとスタイリッシュな印象に変わります！
| 全長 | 4,115mm |
| 全幅 | 1,760mm |
| 全高 | 1,580mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,550mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ﾃﾞｨｰﾌﾟﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙｴﾌｪｸﾄxﾃﾞｻﾞｲﾝﾊﾟｯｹｰｼﾞ:ﾌﾞﾗｯｸ |
未来感を演出したリアコンビネーションランプの下には、
フラッグシップモデルのアルテオンで採用されているテールゲートエンブレムを装備！
エントリークラスでも高級感を感じられるポイントです。
国内SUV市場ど真ん中のサイジングで、正統派SUVに仕上がったT-Crossのリアビューに注目です！
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クーペライクなSUV
レクサス RX300t F SPORT
スポーティーなボディーラインにエレガントなテイストを取り入れたレクサスRXの美しいリア！
ホワイト/ブラックのモノトーンで仕上がったカラーバランスが秀逸です！
ルーフを浮かせる様なCピラーデザインを採用し、クーペSUVの要素も合わせ持つリアデザインです！
| 全長 | 4,895mm |
| 全幅 | 1,895mm |
| 全高 | 1,710mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,790mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ﾎﾜｲﾄﾉｰｳﾞｧｶﾞﾗｽﾌﾚｰｸ |
レクサスのデザイン意思のエル・フィネスを感じさせる美しいリアテールライトのデザイン。
シーケンシャルウィンカーの上品な流れ方も街中でひと際オシャレ！
ゆったりしたボディーサイズにエレガントな印象を与えるリアビューは思わず目を追いたくなる都会派SUVでした！
究極のマイナス美学
RANGE ROVER VELAR R DYNAMIC HSE P300
「カッコ良過ぎるリアー！！」
ここは異論無しですかねw
レンジローバーファミリーの中で異質なスタイリングを持つヴェラール。
無駄を削ぎ落とし究極のマイナス美学に基づいたクーペSUVです！
| 全長 | 4,820mm |
| 全幅 | 1,930mm |
| 全高 | 1,685mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,875mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ｶｲｺｳﾗ ｽﾄｰﾝ |
ダイナミックかつ無機質な面構成デザインでランドローバーの風格を感じるリアデザイン。
シンプルな造形の中に主張強めなエンブレムも魅力的なポイントです！
バンパーに配置されるマフラー処理までも美しい！
ツライチに仕上がったリアテールランプデザインが堪らなくスタイリッシュ！
街中では余り見掛けない1台ではありますが、思わず追いかけたくなるクーペSUVでした！
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続いてワゴン部門から紹介です！
ワゴン部門
実用的なリフトアップ
VOLVO V60 CROSS COUNTRY T5
同モデルV60をリフトアップさせたオールラウンドなスタイリングが魅力的なVOLVOのステーションワゴン！
SUVスタイルにブラッシュアップされたエクステリアは、
見た目だけでなく、乗降性や積載性も兼ねた実用的なリフトアップ！
| 全長 | 4,785mm |
| 全幅 | 1,895mm |
| 全高 | 1,505mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,875mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ﾊﾞｰﾁﾗｲﾄﾒﾀﾘｯｸ |
ワイドなリアシルエットのテールゲートにはお馴染みのVOLVOエンブレムが配置。
「フォント・サイズ・文字間」
全てが黄金比バランスに仕上がった美しいエンブレム配置です！
サイドから流れる2つのプレスラインを上品に仕上げた美しいリアビュー。
1.9mに迫る全幅は、画像よりもボディーのワイド感が強い1台。
リフトアップされた佇まいは街中でもひと際印象的なステーションワゴンでした！
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ハッチバックからはこちらを紹介です！
ハッチバック部門
国産Ｂセグの新しい提案
HONDA FIT HOME
発売から間もないホンダの新型FITのリアビューに注目！
グリルレスを採用でプレーンなフロントデザインは好みが分かれるところですが、
洗練されたリアデザインは国産Ｂセグクラスの新しい提案！
| 全長 | 3,995mm |
| 全幅 | 1,695mm |
| 全高 | 1,515mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,530mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ﾌﾟﾚﾐｱﾑ・ｻﾝﾗｲﾄ・ﾎﾜｲﾄ |
リアエンドへ繋がるＣピラーデザインと先進的なリアコンビネーションランプは、ヨーロッパの街並みにも似合いそうな洗練されたリアビューです！
派生モデルになるクロスターでは力強い印象を与えてくれる新型FIT！
これから街中の色んなシーンで見掛けるのが楽しみな国産ハッチバックです！
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続いてはＥＶ部門から紹介です！
EV部門
未来を感じるシンプルな造形
TESLA MODEL X
まるで要塞のような圧巻のリアビューw
テスラのフラッグシップSUVはキャラクターラインを排除した未来を感じるシンプルな造形！
2ｍに迫る全幅の広さで空気抵抗を少なく流線形ボディーを再現したクロスオオーバースタイルが魅力的！
| 全長 | 5,036mm |
| 全幅 | 1,999mm |
| 全高 | 1,684mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,965mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ﾃﾞｨｰﾌﾟﾌﾞﾙｰ・ﾒﾀﾘｯｸ |
大型リアコンビネーションランプの上にはリアスポイラーも装備され驚きのパフォーマンスを発揮します！
思わずドアに目がｗ
ここは仕方ないですねw
デザイン・パフォーマンス・先進装備と全てがクルマの概念を変えていくテスラのフラッグシップモデルでした！
最後にクーペ部門からの紹介です！
クーペ部門
漆黒のモンスタークーペ
Mercedes AMG CLA45S 4MATIC+
AMGチューンを施した漆黒のモンスタークーペ！
CLAクーペの流麗なボディーラインの美しさと孤高の存在感が際立つリアビューです！
| 全長 | 4,693mm |
| 全幅 | 1,857mm |
| 全高 | 1,413mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,729mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ｺｽﾓｽ ﾌﾞﾗｯｸ |
ルーフラインと重なる様に弧を描くパノラマルーフが見事に共演！
Cピラーからリアエンドへのキャラクターラインは4ドアクーペのみが出せる妖艶な雰囲気を醸し出します。
バンパーには4本出し大口径マフラーが装備され爆発的な加速も楽しめる1台！
AMGモデルはフロントマスクのパナメリカーナグリルが印象的ですが、リアデザインも洗練された4ドアクーペでした！
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色褪せない魂動デザインの原点
MAZDA ROADSTER SILVER TOP
魂動デザインの原点はロードスターにあり！
発売から既に6年目を迎えるNDロードスターですが、リアデザインは今も色褪せない存在感！
リアエンドに向かってヒップラインを上げる独特なボディーラインは唯一無二の存在を感じます！
取材したNDロードスターは特別仕様カラーのポリメタルグレーとの相性も秀逸な仕上がりでした！
| 全長 | 3,915mm |
| 全幅 | 1,735mm |
| 全高 | 1,235mm |
| ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ | 2,310mm |
| ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰ | ﾎﾟﾘﾒﾀﾙｸﾞﾚｰ |
現行のNDモデルはエンブレムも7世代フォントに変更！
ここまでの細かさはマツダならではの配慮ですね！
後ろからリアエンブレムが主張してきますw
コンパクトさを感じないフェンダーのどっしりしたリアビューは今もマツダ魂動デザインの原点。
昨年30周年を迎えたマツダロードスターですが、これからも街中を疾走する姿を楽しませてくれる1台です！
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以上で美しきリアビューセレクト終了です！
まとめ
今回はクルマのリアビューにフォーカスして魅力をお伝えしてみました。
普段の取材で画像は多過ぎる程撮影していますので評判が良かったらまたニッチな記事も書いてみようと思いますｗ
新型コロナウィルスの影響で現在試乗取材は自粛しているのですが、自動車業界はこれからが影響が大きく出そうな不安な情勢が心配です。
ブログを通じてクルマの魅力を発信する事で微力ながら情勢の収束を願っています。
最後まで読んで頂きありがとうございました！
